探界者是不是20万能落地的合资SUV最佳选择？还有什么好的推荐吗？
这个问题不能一概而论，但是要从性价比角度出发，雪佛兰探界者确实是20万内落地的合资SUV的首选，动力强劲、配置丰富、本来定价就不算高，现在优惠力度还非常大。
雪佛兰探界者：官方指导价17.49-25.09万，现阶段全系优惠2.5万以上，优惠后14.99-22.39万。动力总成部分搭载1.5T、2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为180马力、260马力，峰值扭矩分别为275牛米、353牛米，传动系统匹配的是6速手自一体和9速手自一体变速箱。
不过中国消费者有很大一部分非常非常重视造型设计和车内质感，这是毋庸置疑的，而车内质感恰恰是探界者最大的劣势，设计中规中矩，内饰塑料感太重。不过鱼和熊掌毕竟不可兼得，就像人非圣贤其能无过一样，对待车也必须有舍有得，要性价比、动力、配置的话，内饰差一些也可以接受，能最大限度满足个人需求的车就是性价比最高的车。
广汽菲克指挥官怎么样？
您好！Jeep大指挥官这款车在越野能力和安全配置以及内饰用料方面比同级别对手表现的要好，车身***用76%超高强度。而其独有的Selec Terrain+Acyive Drive双强技术提供超丰富的四驱驾驶模式，可以在雨天湿滑、危险陡坡、频繁加速、连续弯道、道路颠簸等17种场景下智能应对各种路况。但是油耗相对较高。在销量方面也是远不及汉兰达等竞争对手。该车保有量比较少。这看车***用来自ZF的9速自动挡变速箱，JEEP汽车有这台变速箱的生产权，在产能方面还是很充足的。就目前来说还未收到这款车变速箱问题的共性投诉。
社会大叔来回答你这个问题，其实不光是指挥官这款车，广汽菲克一直以来在国内市场都充满着很大的争议，从车的外观来说，广汽菲克的产品很受消费者的喜爱，特别是男性消费者，但是他们的质量一直都是一个让人苦恼的硬伤，前几年还很“荣幸”的登上了央视的315晚会，其口碑可想而知。
2018年 6月，整个中国车市SUV仅销售73.76万辆（低于轿车96.3万辆），环比下降3.12%，同比下降0.52%。受SUV市场销量下滑、政策环境等因素的影响，上半年汽车市场可谓哀鸿遍野。不得不说市场是无情，SUV市场大退潮的节点上来了一位不速之客。
这时候，想起我一个朋友前几天和我说的事情：广汽菲克的自由光和自由侠产品质量都很不行，这是前几天我的好友给我发的微信里提到的，说这是他见过最不靠谱的合资品牌，没有之一。
2018年4月，JEEP发布了一款针对中国市场推出的7座SUV，JEEP大指挥官。新车上市近三个月，销量极其惨淡。从它的售价就可以看出其中的问题，它的不伦不类，将近30万元的起售价格区间，和汉兰达有部分重合，顶配车型售价也已经不经思考的去到41万，纵观中国车市，可以够得着大众途昂。5月份大指挥官的销量为326台，这还不是真实数据，这还是算上厂家内部自我消化的数字。
与它自己定义的竞争对手大众途昂和丰田汉兰达，大众途昂刚上市首月销量5931台，且不谈老款汉兰达的辉煌销量，2018款汉兰达上市首月也有破万的销量。高不成低不就的定价让大指挥官一推出就注定被边缘化，刚上市的销量，就给大指挥官一记响亮的耳光。
注定赶上SUV大退潮，全系SUV销量大滑坡
从乘用车联合会的数据获悉，今年6月份，广汽菲克销量为11371辆，同比下降35.0%；上半年广汽菲克累计销量70278辆，同比下降35.17%。其中，6月份，自由光销量2363辆，同比大跌61.4%；Jeep指南者销量4824辆，同比大跌40.6%；自由侠销量1569辆，同比大跌47.4%。刚上市不久的大指挥官，6月销量也仅为2617辆，这样惨淡的销量单单看还不觉得突兀，想起它的高调对标的车型，我们就觉得惨不忍睹，一看广汽菲克的车型都难逃难卖的厄运。
广汽菲克是何方公司，我们先来简单了解一下，广汽菲克是何方公司，我们先来简单了解一下，成立于2010年3月9日，由广州汽车集团股份有限公司（简称广汽集团）、菲亚特克莱斯勒汽车集团（简称菲克集团）以50:50的股比共同投资建设，就在2015年年底广汽菲克吉普品牌旗下，第一款国产SUV全新Jeep自由光正式上市。
其实这几年广汽菲克的口碑和销量都很惨淡，就拿2017年的销量来分析，广汽菲克在华销量突破22万辆，其中吉普品牌就超过20万辆，分到广汽菲克自有车型的头上的销量就很可怜了，支撑公司正常运转估计都难？
另外，广汽菲克旗下的菲亚特与克莱斯勒的销量可以不用计算了。菲亚特目前已经退出中国市场，克莱斯勒并未国产，进口车销量也是不堪入目。如果除去JEEP的销量，广汽菲克是负增长？
吉普品牌的“质量”问题，可不是一天两天的问题？
广汽菲克旗下的自由侠车型，早前出现过几起断轴***。其中一起，据当时现场人员的介绍，当时在道路正常行驶的自由侠在遇到突***况时，向右侧猛打方向进行躲避。车辆转向后躲避不及直接冲向马路牙子，紧接着右前轮又与路边的路灯来了个亲密接触。
从现场的图片不难看出，在两次撞击后，车辆右前悬挂部位变形严重，转向拉杆球头等连同半轴完整的被撞击的力量拉出原有的位置，右前轮受损较为严重。自由侠“断轴”与以往的其他车型的断轴看起来有所不同？碰撞的右前轴并没有真正断裂，只是零件间的脱离。
JEEP自由光存在严重的质量缺陷
2017年八月湖北武汉的吉普车主集体因为质量问题的***，影响还不小，据现场报道，当时参与***的共有二十余名车主，统一反馈的问题是Jeep自由光存在明显的烧机油、变速箱渗油、天窗漏水、中控异响、天窗异响等质量缺陷问题。按理说，广汽菲克应该给出一套处理机制和应有的态度的，当时广汽菲克保持沉默，这一点对于一个大品牌而言，的确令人无法理解。
总结：从以上的这几款广汽菲克车型，质量都存在不程度可靠的一面。广汽菲克依旧没有脱离我们印象里美系车质量差、做工糙的形象。
相比其他美系品牌，广汽菲克的路似乎很不顺利，从兄弟品牌菲亚特退出中国市场就不难看出，广汽菲克的地位岌岌可危。从广汽菲克不到三年内在华引入了四款国产车型，如今均是依靠“JEEP的情怀”。销量惨淡。从以上的这些表现，很差销量并不是空缺来风，在较差的质量面前就都能找到答案了。广汽菲克会不会是下一个广汽菲亚特呢？一切都是未知数。
广汽菲克jeep大指挥官，参数：
1、空间；指南者2635mm的轴距保证了充足的腿部空间，在前后排都有着充足的腿部和头部空间，整体空间表现比较不错；
2、油耗；2014款Jeep指南者提供2.0升、2.4升两种排量选择，选购2.0升车型，搭载舒适省油的CVT 变速箱，更注重经济性和用车成本，百公里油耗仅为8.7升；
3、eep指南者在保有Jeep品牌经典纯正血统的基础上，更多的关注不同层面消费者的需求。
你好，我是源佳胜途，一个做汽车用品生意的负责人。很高兴能够解答您的问题，希望能够帮到您！！！
广汽菲克全新JEEP大指挥官上市，一直以来，JEEP被人贴上了的标签，作为JEEP的第四款国产车型，JEEP大指挥官拥有极高的关注度，这是一款专为中国消费者量身定制的车，瞄准国内逐渐崛起的七座SUV市，场满足大多数家庭全场合的使用需求，但是JEEP近年来口碑有所下滑，投诉持续走高，质量稳定度不高，而这块应运而生的大七座硬派SUV，是否能经得起国内市场的检验，成为这个级别车型的搅局者
作为一款热议车型，新一代大指挥官具备了一切热销车型的因素，2.0T发动机搭配九速变速箱，进口品牌中为数不多的全系七座产品，全车led灯包围，超过以往的内饰风格，对标同级别竞品车型的精准定价等等，任意款车型能够同时具备以上特点，都可以看作是优势的，可是毕竟没有经过市场检验的竞争优势，都是吹嘘，车子好不好与能不能大卖并没有必然联系。考虑到这批以外的口碑和销量，建议现在跃跃欲试的朋友们，先持币观望两三个月，也许还能见到价格让利，好与不好，到时自见分晓，针对这大指挥官的各项数据表现，以及我市乘和试驾的感受
梦想和现实总是不一样，作为一个只生产SUV品牌的吉普，这次选择了更加适合家庭通勤的大指挥官，向生活和家庭妥协，大指挥官是为中国打造的***车，是一款介于汉兰达和途昂的车型，驾控舒适度不错，全系七座，但是按照吉普的广告语来说，这款车的每一排座椅，都是vip级别，第二排座椅的空间达到了汉兰达水平，但第三排却很难进入，自从广汽菲克成立推出国产车型后，走的是标准的合资路线，售价不断下探，吉普早已不是曾经自带豪华属性的品牌，最走量的20多万的指南者，或许才是吉普合适的定位，大指挥官27.98万到40.98万的售价，面临产能的挑战，诗和远方情怀和销售，谁愿意来买单
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